Filosunda 450’den fazla uçak bulunan Türk Hava Yolları, bu hafta CDB Havacılık ile yaptığı bir Airbus A330 ve altı Boeing 737 MAX 8 kiralama anlaşmasının ardından şimdi yedi uçağa daha yer bulmak zorunda. Geniş gövdeli Airbus uçakları Türk Hava Yolları ana hat filosuna katılırken, Boeing 737’ler ise daha önce AnadoluJet olarak bilinen düşük maliyetli taşıyıcısı Ajet’in yeni faaliyete geçen filosuna katılacak.
Türk grubu için daha fazla güç
Çarşamba günü, uçak kiralayan CDB Aviation, mevcut müşterisi Türk Hava Yolları ile yedi dar ve geniş gövdeli uçak için yeni bir kira sözleşmesi imzaladığını duyurdu. CDB Aviation, China Development Bank Financial Leasing Co. şirketinin İrlanda’daki yüzde yüz iştirakidir. Ltd’nin İrlanda’daki iştiraki olup, Çin’in leasing sektöründe uçak, altyapı, gemi, ticari araç ve inşaat makineleri kiralama alanlarında faaliyet gösteren lider bir şirkettir.
Yeni uçaklarla birlikte CDB Havacılık’ın Türk Hava Yolları’na (THY) kiraladığı uçak sayısı 12 Boeing 737 MAX 8, bir 737-800, bir 777-300ER, bir Airbus A321neo, bir A320neo ve bir A330-300 olmak üzere 17’ye ulaştı. Bu hafta eklenen yedi uçak arasında Mayıs ayında Türkiye’ye katılacak olan A330-300 ve 2025-2026 yılları arasında Ajet’e teslim edilecek olan altı adet 737 MAX 8 de yer alıyor.
Altı adet 737, CDB Aviation’ın Boeing ile olan mevcut sipariş defterinden gelecek ve Ajet filosunda halihazırda bulunan on adet MAX 8’e katılacak. Ajet’in filosunda altı adet A320, dört adet A320neo, yedi adet A321, 13 adet A321neo, 45 adet 737-800 ve on adet 737 MAX 8 olmak üzere 85 adet tek koridorlu uçak bulunuyor.
Aynı kaynak, Türkiye’nin filosunda Airbus A320 ailesi, A330’lar ve A350’lerin yanı sıra Boeing 737’ler, 777’ler ve 787-9 Dreamliner’lardan oluşan 349 uçak bulunduğunu gösteriyor. Şirketin filosunda 127 adet A320 Ailesi ve 80 adet Boeing 737 bulunurken, geniş gövdeli uçaklar arasında 58 adet A330, 18 adet A350, 35 adet 777 ve 23 adet 787 yer alıyor. Türkiye Yatırım ve Strateji Başkanı Levent Konukcu bu hafta yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“130 ülke ile en fazla ülkeye uçan havayolu olan Türk Hava Yolları, dünya çapındaki başarı hikâyesini güçlendirmeye devam ediyor. Bu çarpıcı büyüme performansına katkıda bulunmak amacıyla filomuzu beslemek için mümkün olan tüm seçenekleri değerlendiriyoruz. CDB Havacılık ile bu etkili anlaşmalar için yeniden işbirliği yapmaktan mutluluk duyuyoruz.”
Ajet’in Evrimi
AnadoluJet 2008 yılında düşük ücretli bir havayolu olarak kuruldu ve o tarihten bu yana 150 milyondan fazla yolcu taşıdı. Eski Türk Hava Yolları markası artık AJet Hava Taşımacılığı A.Ş. olarak sermayesinin tamamına sahip olduğu bir iştirak olarak faaliyet gösterecek. Yeni düşük maliyetli havayolu, Türk Hava Yolları’nın giderek daha rekabetçi hale gelen pazardaki konumunu güçlendirmek amacıyla kuruldu.
12 Mart’ta internet sitesi üzerinden bilet satışına başlayan Ajet, AnadoluJet’ten geçişini tamamlayarak İstanbul Sabiha Gökçen ve Ankara Esenboğa Havalimanları merkezli operasyonlarına devam ediyor. Önümüzdeki yaz döneminde 41’i yurt içi, 52’si yurt dışı olmak üzere toplam 93 noktaya uçuş gerçekleştirecek olan Ajet, önümüzdeki on yıl içerisinde 200 uçakla 44 ülkeye uçmayı planlıyor.
Önümüzdeki on yıl içinde grubun filosunu neredeyse iki katına çıkarma planlarıyla birlikte, bunu takip edecek daha birçok uçak duyurusu olacaktır. Grup her yeni nesil uçak eklediğinde, net sıfıra giden yolda emisyon profilini düşürüyor. THY, 130 ülkede 346 noktaya gerçekleştirdiği uçuşlarla halihazırda dünyanın en bağlantılı havayolu şirketi ve yakın zamanda bu ilerleyişini yavaşlatacağına dair hiçbir işaret yok.
kaynakça: simpleflying.com
