EUROCONTROL 37. hafta verilerini açıkladı. Kıta genelinde İngiltere’deki teknik aksaklıklar ve tırmanan yakıt maliyetleri nedeniyle hava trafiği durgun bir hafta geçirirken, Türkiye merkezli havayolları ve havalimanları yıllık bazda sergilediği performansla öne çıkmaya devam ediyor.
Avrupa Havacılığı Yavaşlarken Türk Taşıyıcılar Büyüyor
Rapor döneminde Avrupa semalarında toplam uçuş sayısı haftalık bazda %1,4 gerilese de Türk şirketlerinin yurt dışı operasyonlarındaki gücü grafiklere doğrudan yansıdı. Türk Hava Yolları Group, günlük ortalama 1.831 uçuşla Avrupa’nın en çok uçan ikinci havayolu grubu konumunu sağlamlaştırdı. Geçen yılın aynı haftasına kıyasla uçuşlarını %6 artıran THY, küresel ligde de dünyada en çok uçuş yapan 9. havayolu grubu oldu.
Büyüme trendini sürdüren bir diğer Türk taşıyıcı ise Pegasus oldu. Filo operasyonlarını aralıksız sürdüren şirket, günlük ortalama 703 uçuşla Avrupa’nın en yoğun 10 havayolu arasındaki yerini korurken, geçen yılın aynı dönemine göre uçuş trafiğini %7 oranında artırmayı başardı.
Buna karşın İngiltere’de 8 Eylül’de yaşanan ATC krizinin ardından British Airways %9, easyJet ise %4 oranında gerileme kaydetti.
İstanbul Havalimanı Zirvedeki Yerini Kaptırmıyor
Havalimanı tarafında da tablo değişmedi. İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1.643 uçuş hareketiyle Amsterdam Schiphol ve Paris Charles de Gaulle gibi devleri geride bırakarak Avrupa’nın en yoğun havalimanı unvanını korudu. İstanbul Havalimanı aynı zamanda küresel ölçekte en çok kalkış yapılan ilk 5 havalimanı arasındaki yerini sağlamlaştırdı. Turizmin kalbinin attığı Antalya Havalimanı ise günlük 969 uçuşla Avrupa’nın en yoğun 10. havalimanı olarak listede yer aldı.
Yakıt Zamları ve Rötarlar Sektörün Üzerinde Baskı Oluşturuyor
Sektörün genelindeki bu büyümeye rağmen maliyet tarafında ciddi bir baskı hakim. Orta Doğu’daki gerilimin etkisiyle jet yakıtı fiyatları son iki haftada %18 tırmanarak galon başına 4,58 dolara ulaştı. Bununla birlikte Avrupa genelinde rotalardaki yoğunluk ve hava trafik kontrolörü yetersizlikleri rötarları artırsa da Türk havayollarının yurt dışı rotalarındaki yüksek talebi karşılamadaki kararlılığı sürüyor.
