Türk Hava Yolları, büyüme stratejisinde marka değeri ve yolcu deneyimine daha fazla ağırlık verecek. THY Genel Müdürü Ahmet Olmuştur, şirketin dünyanın en değerli 100 markası arasına giren ilk Türk markası olmayı hedeflediğini açıkladı.
Olmuştur, en değerli hava yolu markasının küresel sıralamada 120’li basamaklarda bulunduğunu belirtti. Bugüne kadar hiçbir hava yolu markasının ilk 100’e giremediğine dikkat çekti. Bu nedenle THY’nin hedefi, havacılık sektörünün de ötesine uzanan bir marka rekabetini kapsıyor.
Marka Değerinde Yeni Büyüme Stratejisi
THY, son dokuz yıldır Türkiye’nin en değerli markası seçiliyor. Şirket, 2025’te 3 milyar dolara yakın marka değerine ulaşarak kendi rekorunu kırdı.
Olmuştur, “Dünyanın en değerli 100 markası arasına giren ilk Türk markası olmayı hedefliyoruz” dedi. Yeni dönemde hacim odaklı büyümenin yanında değer odaklı bir yaklaşım izlenecek.
Bu doğrultuda müşteri memnuniyeti ve net tavsiye skoru yakından takip edilecek. THY, yolcunun internet sitesini ziyaret etmesinden bagaj teslimine kadar 122 temas noktasını değerlendiriyor. Check-in, boarding, uçak içi hizmetler ve müşteri ilişkileri bu sürecin temel parçalarını oluşturuyor.
Öte yandan şirket, Skytrax değerlendirmelerinde Avrupa’nın en iyi hava yolu unvanını 10 kez aldı. THY ayrıca APEX değerlendirmelerinde de uzun süredir üst sıralarda yer alıyor. Bu tür derecelendirmeler, kabin ürünü ve hizmet standardının uluslararası görünürlüğünü destekliyor.
Premium Ekonomi İçin Hedef 2029
Marka stratejisinin önemli adımlarından biri Premium Ekonomi kabini olacak. Business ile Ekonomi arasında konumlanan ürün için fizibilite ve hazırlık çalışmaları tamamlandı.
THY, Premium Ekonomi ürününü wide-body filosunda yaygınlaştırmayı planlıyor. Yeni kabinde daha geniş diz mesafesi, yüksek yatış açısı ve farklılaştırılmış ikram sunulacak. Miles&Smiles üyeleri için ek avantajlar da hazırlanacak.
Olmuştur, Premium Ekonomi’nin filoda yaygınlaştırılması için 2029’u hedeflediklerini açıkladı. Bu kabin sınıfı, özellikle uzun menzilli uçuşlarda daha fazla konfor arayan yolculara hitap ediyor. Ayrıca hava yollarına Business ve Ekonomi arasındaki gelir alanını değerlendirme fırsatı veriyor.
Bölgesel Uçaklar Uçuş Ağını Derinleştirecek
THY, bölgesel uçak ihalesi için üreticilere temmuz ayında şartname gönderdi. İlk uçakların 2028’in ikinci yarısında filoya katılması hedefleniyor.
Bölgesel uçaklar, mevcut filoyla verimli hizmet verilemeyen Avrupa şehirlerine erişim sağlayacak. Özellikle daha sınırlı yolcu talebi bulunan noktaların İstanbul’a bağlanması planlanıyor. Yolcular buradan THY’nin yurt dışı uçuşlarına aktarılacak.
İstanbul’un Avrupa’ya yakınlığı, bu uçakların kullanımında önemli bir avantaj oluşturuyor. Nitekim kısa ve orta menzilli bağlantıların artırılması, İstanbul Havalimanı’nın hub konumunu güçlendirebilir.
THY aynı zamanda uzun menzilli ve yüksek kapasiteli uçak seçeneklerini değerlendiriyor. Şirket, yeni nesil uzun menzilli uçakların filodaki payını artırmayı planlıyor.
A350 Ve 787 Filosunda Yüksek Kullanım
Airbus A350 ve Boeing 787 Dreamliner, THY’nin uzun menzilli büyümesinde temel rol üstleniyor. Bu uçaklar yakıt verimliliği, düşük karbon emisyonu ve kabin konforuyla öne çıkıyor.
Olmuştur, THY’nin 2025-2026 döneminde A350 ve 787 filosunu yüksek uçuş saatleriyle kullandığını söyledi. Airbus A350 tipi TC-LGP, 2025 boyunca günde ortalama 17 saat 20 dakika uçtu.
Olmuştur, “Bir hava yolu için uçak en değerli kaynaklardan biridir. Emniyet ve bakım standartlarını en üst seviyede tutarak uçaklarımızın etkin kullanımını sağlamayı hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.
Yeni nesil uçakların yüksek kullanım oranı, güçlü tarife planlaması ve teknik altyapı gerektiriyor. Bununla birlikte yoğun kullanımda bakım planlaması ve uçuş emniyeti standartları belirleyici olmayı sürdürüyor.
Chengdu Başlıyor, Minsk Uçuşları Dönüyor
THY, Çin’in Chengdu kentine 11 Kasım 2026’da sefer başlatacak. Belarus’un başkenti Minsk’e uçuşlar ise 20 Eylül 2026 itibarıyla yeniden icra edilecek.
Şirket halen Pekin, Şanghay ve Guangzhou’ya haftada 14’er frekans düzenliyor. Chengdu’nun eklenmesiyle Çin pazarındaki uçuş ağı daha geniş bir coğrafyaya yayılacak.
THY, dünyanın en fazla ülkesine uçan hava yolu konumunda bulunuyor. Bu nedenle yeni destinasyon alanı giderek daralıyor. Şirket, büyümeyi stratejik pazarlarda frekans artırımı ve yeni bağlantılar üzerinden sürdürmeyi planlıyor.
Yeni Yolcular Ve Yapay Zekâ Destekli Hizmetler
THY, geçen yılın aynı dönemine göre ilk kez şirketle seyahat eden 1,2 milyon yeni yolcu kazandı. Bu yolcuların marka bağlılığını artırmak için Miles&Smiles başta olmak üzere farklı ticari adımlar hazırlanıyor.
Miles&Smiles üye sayısı 25 milyona ulaştı. THY, programı yalnızca sık uçan yolcu sistemi olarak değil, daha geniş bir sadakat platformu olarak konumlandırıyor.
Yapay zekâ destekli TK Asistan ise 100’den fazla dilde hizmet veriyor. Uygulama; uçuş durumu, tarife, bilet hakları ve ürün içerikleri hakkında bilgi sağlıyor. TK Asistan üzerinden yılın ilk yedi ayında 2 milyondan fazla görüşme gerçekleştirildi.
Son olarak Turkish Airlines Holidays platformunda uçuş, otel ve transfer hizmetleri birlikte sunuluyor. Miles&Smiles üyeleri, 1 Eylül 2026’dan itibaren belirli seyahat paketlerinden ilave statü mili kazanabiliyor.
THY’nin yeni dönem planı, filo ve uçuş ağı büyümesini müşteri deneyimiyle birlikte ele alıyor. Premium Ekonomi, bölgesel uçaklar ve yeni yurt dışı uçuşları bu stratejinin öne çıkan başlıklarını oluşturuyor.
