Cathay Pacific’in Hong Kong-Londra uçuşunda telsiz haberleşmesi kesildi. Kokpit ekibinin yanlış frekansı seçmesi üzerine NATO air-policing unsurları devreye girdi.
Romanya Hava Sahasında Haberleşme Kesildi
Olay, 4 Temmuz 2026 tarihli CX257 seferinde yaşandı. Airbus A350, Hong Kong Uluslararası Havalimanı’ndan Londra Heathrow’a yurt dışı uçuşu gerçekleştiriyordu.
Uçak Romanya hava sahasındayken hava trafik kontrolüyle telsiz teması kesildi. Haberleşme aksaklığının, kokpit ekibinin hatalı frekans seçmesinden kaynaklandığı belirlendi.
Bunun üzerine NATO air-policing kapsamında savaş uçakları yönlendirildi. Intercept görevi, uçağın kimliğini ve uçuş durumunu kontrol etmeyi amaçladı.
Telsiz Temasının Kesilmesi Intercept Sürecini Başlatabiliyor
Hava trafik kontrolü, telsiz teması kesilen uçaklara farklı kanallar ve acil durum frekansları üzerinden ulaşmaya çalışır. İki yönlü haberleşme yeniden kurulamazsa askeri unsurlar devreye girebilir.
Özellikle yoğun uluslararası rotalarda bu süreç, hava sahası güvenliğinin standart bir parçasıdır. NATO air-policing görevleri de tanımlanamayan veya iletişim kurulamayan uçakların görsel olarak kontrol edilmesini sağlar.
CX257’de yaşanan durum, uçakta yapısal veya motor kaynaklı bir arızadan ziyade telsiz haberleşmesi aksaklığı olarak kayda geçti.
