Boeing Kalite Mühendisi Sam Salehpour bu hafta başında Senato’daki bir oturumda şirketin uçaklarının üretimine ilişkin güvenlik endişelerini ciddiye almadığını yineleyerek tüm dünyanın dikkatini üzerine çekti. Salehpour ayrıca maruz kaldığı “yıldırma ve misillemenin” kendisini “Boeing’in güvenlik sorunlarını çözmesini” istemekten alıkoymayacağını belirtti.
Ancak, muhbirin şirket yetkilileriyle görüşmek için bastırdığı ve hiçbir zaman başarılı olamadığı, bunun yerine güvenlik sorunlarını alenen vurguladığı için tehdit edildiği iddia edildi. Salehpour, endişeleri nedeniyle 787 programından “istemeden” ayrıldıktan sonra, 777’nin güvenliğiyle ilgili daha da endişe verici sorunlar fark ettiğini söyledi.
Sessizlik Sürüyor
Business Insider’a göre, her iki geniş gövdeli uçağın üretimindeki eksikliklere atıfta bulunan kalite mühendisi, güvenlik endişelerini kamuoyuna açıkladığı için sözlü ve fiziksel tehditler aldığını iddia etti. Sorunlar ciddi güvenlik riskleri oluşturduğundan, bir Boeing kalite yöneticisinin daha önce kendisine endişelerinin hiçbirini belgelememesini veya çok sayıda 787’de keşfedilen eksiklikler hakkında uzmanları bilgilendirmemesini ve bunun yerine sessiz kalması gerektiğini söylediğini de iddia etti.
Senato oturumunda kalite mühendisi, uçak üretimi konusunda sürekli endişe duyduğunu açıkladı.
“Tahmin edebileceğiniz gibi, Boeing yönetiminin endişelerimi giderememesi beni derinden rahatsız etti. Uçakların üretim hattından çıkarılıp mühendislik hatalarıyla müşterilere teslim edilmesinden ve bunun sonucunda ortaya çıkabilecek feci sonuçlardan sürekli endişe duyuyordum. Cevaplar için ne kadar bastırırsam, misilleme de o kadar büyük oluyordu.”
“Tek bir uçakla sınırlı değil”
Gürültünün ardından Salehpour’a liderlerinin kendisini 777 programına geçirmek istedikleri bildirildi.
“Yöneticilerimin beni 787 programından 777 programına transfer etmeye çalıştıklarını öğrendim” dedi. “2022 yılında, ihbarcı faaliyetlerime misilleme olarak 777 programına istemsiz olarak transfer edildim. Transferimin hemen ardından 777 programında da endişe verici güvenlik endişeleri olduğunu öğrendim. Boeing’in güvenlik yaklaşımındaki sorunların tek bir uçakla sınırlı olmadığı çok açık bir şekilde ortaya çıktı.”
Salehpour 777 programına katıldığında, montaj sırasında gövde bölümlerinin yüzlerce uçakta doğru hizalanmadığından haberdar oldu. Boeing’in bu kusurlara, “parçalara zarar verebilecek ve uçağın ömrünü kısaltabilecek” şekilde gövdeleri zorla hizalayarak yanıt verdiğini iddia etti. Rapor sahibi, endişelerini yönetime iletmeye çalışmasına rağmen, kenara itildiğini söyledi.
Salehpour, “Boeing bir kez daha endişelerimi görmezden geldi ve bildirdiğim ciddi güvenlik sorunlarını ele almak için herhangi bir adım atmadı” dedi. “Bunun yerine, Boeing yetkilileri beni iş görevlerimden uzaklaştırarak ve önemli toplantılardan dışlayarak gözümü korkutmaya ve bana karşı misilleme yapmaya çalıştılar.”
Şiddet İçeren Tehditler
Salehpour, muhbirlik faaliyetlerine rağmen, muhbirleri koruma yasaları nedeniyle Boeing tarafından istihdam edilmeye devam ediyor. Ancak, mahkemede bir amirinden fiziksel güvenliğine yönelik tehditler aldığını söylediği bildirildi.
“Sorunları tartışmaya çalıştıktan sonra amirim tarafından şiddet tehditlerine bile maruz kaldım […] amirim bana ‘Söylediklerinizi söyleyen başka bir gruptan olsaydı öldürürdüm, onları paramparça ederdim’ dedi.”
Boeing o zamandan beri Salehpower’ın iddialarını reddederek 787’nin 13 yıldır hizmette olduğunu ve 850 milyondan fazla uçuşta 4 milyondan fazla yolcuyu başarıyla taşıdığını söyledi. Şirket ayrıca 777’yi de savunarak uçağın dünya çapında yaklaşık 4 milyar yolcuyu güvenle uçurduğunu ileri sürdü.
kaynakça: simpleflying.com
