ASL Airlines’a ait ATR 72-212, East Midlands Havalimanı’na inişi sırasında iki kez bounce yaşadı. Uçak, ilk teması burun iniş takımıyla yaptı. Burun iniş takımında ciddi hasar oluşurken iki pilot yaralanmadı.
Son Yaklaşma Normal Seyretti
Yeni yayımlanan rapora göre olay, 14 Kasım 2025 tarihinde meydana geldi. Uçuş, son yaklaşmanın geç safhasına kadar olağan seyrinde ilerledi.
Kaptan pilot, touchdown öncesinde thrust lever kollarını geriye aldı. Ancak uçak pist üzerinde float yaptı. Ardından pitch açısı hızla burun aşağı değişti.
ATR 72 önce burun iniş takımıyla piste temas etti. Uçak daha sonra iki kez bounce yaşadı ve sonrasında piste oturdu. Bununla birlikte burun iniş takımı, ilk temas ve devamındaki yükler nedeniyle ciddi hasar gördü.
Uçakta Yalnızca İki Pilot Bulunuyordu
Olay sırasında uçakta yalnızca kokpit ekibindeki iki pilot bulunuyordu. Her iki pilot da inişin ardından uçaktan yaralanmadan ayrıldı.
Bounce yaşanan inişlerde uçağın pitch hareketi ve iniş takımlarına binen yükler kritik önem taşır. Özellikle ilk temasın burun takımıyla gerçekleşmesi, tasarım limitlerinin üzerinde yüklere yol açabilir. Bu nedenle stabilized approach kriterleri ve gerektiğinde go-around kararı, iniş emniyetinin temel unsurları arasında yer alır.
