Mısır merkezli Air Cairo, 15 Airbus A320neo için kesin sipariş verdi. El Alamein International Airshow 2026’da imzalanan anlaşma, şirketin Airbus’tan yaptığı ilk doğrudan uçak alımı oldu.
Kiralık Filoya Sahip Uçaklar Eklenecek
Air Cairo’nun Airbus filosu ağırlıklı olarak kiralık uçaklardan oluşuyor. Yeni siparişle birlikte şirket, sahip olduğu uçaklar ile kiralık uçakları aynı filo yapısında kullanacak. Bu model, uzun vadeli filo planlamasında daha fazla kontrol sağlayacak. Bununla birlikte leasing, talep değişimlerine karşı esnekliğini koruyacak.
Şirket, yeni A320neo’ları Mısır iç hatlarının yanı sıra bölgesel ve yurt dışı uçuşlarında değerlendirecek. Uçaklar özellikle Avrupa, Orta Doğu ve Afrika bağlantılarındaki büyümeyi destekleyecek.
2034 İçin 130 Uçağı Aşan Filo Hedefi
Airbus verilerine göre Air Cairo’nun filosunda bugün 45’ten fazla uçak bulunuyor. Şirket, 2034’e kadar filosunu 130’dan fazla uçağa çıkarmayı hedefliyor. Oysa havayolu beş yıl önce yaklaşık yedi uçakla faaliyet gösteriyordu.
Air Cairo, Ağustos 2026’da filosundaki 40’ıncı uçağı teslim almıştı. Filoya katılan A320neo, yenileme programı ile yurt dışı uçuşlarındaki büyümenin bir parçasıydı. Son sipariş ise gelecekteki üretim ve teslimat slotlarına erişim açısından önem taşıyor.
A320neo Büyüme Planının Merkezinde
A320neo ailesi, yoğun kısa ve orta menzilli hatlar için geliştirilen narrow-body uçaklardan oluşuyor. Airbus’a göre uçak ailesi, önceki nesil modellere kıyasla en az yüzde 20 daha düşük yakıt tüketimi ve karbon emisyonu sağlıyor.
Özellikle yakıt maliyetleri, hızla büyüyen havayollarının filo tercihlerinde belirleyici rol oynuyor. Bu doğrultuda A320neo, Air Cairo’nun kapasite artışı ile birim maliyet kontrolünü birlikte yürütmesine katkı sağlayacak.
Charter Geçmişinden Hibrit Havayolu Modeline
Faaliyetlerine 1997’de charter odaklı başlayan Air Cairo, 2003’te EgyptAir’in çoğunluk hissedarı olmasıyla dönüşüm sürecine girdi. Şirket zamanla düşük maliyetli tarifeli uçuşlar ile charter faaliyetlerini birleştiren hibrit bir modele yöneldi.
Air Cairo’nun yüzde 60’ı EgyptAir’e, kalan yüzde 40’ı ise 360 Investments’a ait. Bu yapı, havayoluna EgyptAir grubunun desteğini sağlıyor. Öte yandan Air Cairo, kendi uçuş ağı ve filo stratejisini sürdürüyor.
Kısacası doğrudan Airbus siparişi, şirketin kiralık uçak ağırlıklı büyüme modelinde yeni bir aşamaya işaret ediyor. Planlanan filo artışı, Mısır’ın turizm talebi ile bölgesel bağlantı hedeflerine dayanıyor.
