Aeroflot, filosundaki Boeing ve Airbus üretimi narrow-body uçakları gelecek on yılın ortasına kadar hizmette tutmayı planlıyor. Söz konusu uçakların 2030-2035 dönemine kadar filoda kalması öngörülüyor.
Filo Planlamasında Uzun Vadeli Takvim
Plan, Aeroflot’un mevcut uçaklarından daha uzun süre yararlanacağını gösteriyor. Bununla birlikte karar; bakım programları, yedek parça tedariki ve uçuşa elverişlilik süreçlerini daha önemli hale getiriyor.
Batılı uçaklara yönelik yaptırımlar, Rus havayollarının teknik destek ve parça tedarikinde farklı yöntemlere yönelmesine neden olmuştu. Özellikle Airbus ve Boeing filolarının hizmette tutulması, kapsamlı mühendislik ve bakım planlaması gerektiriyor.
Yeni Uçak Teslimatlarıyla Birlikte Kullanılacak
Aeroflot’un filo stratejisinde Rusya’da üretilen yeni nesil uçakların payının artırılması hedefleniyor. Öte yandan Boeing ve Airbus narrow-body uçakların korunması, yeni teslimatlar tamamlanırken kapasitenin sürdürülmesine katkı sağlayacak.
Bu doğrultuda Batılı uçaklar filodan kısa sürede çıkarılmayacak. Aeroflot, mevcut kapasite ile planlanan yerli uçak teslimatlarını uzun vadeli bir geçiş takvimi içinde yönetecek.
