Wizz Air, Londra’dan Cidde ve Medine’ye planladığı uçuşları iptal etmesinin ardından A321XLR filosunda yeni bir düzenlemeye gitti. Londra’da bulunan uçaklar Polonya’ya transfer edildi. Bununla birlikte şirket, üç A321XLR’ın motorlarını diğer A321neo uçaklarında kullanmak üzere söktü.
Altı A321XLR Uçuşlarını Sürdürüyor
Wizz Air filosunda halen altı A321XLR aktif olarak görev yapıyor. Ancak uzun menzilli uçuşlar için geliştirilen bu uçaklar, çoğunlukla yaklaşık iki saatlik kısa rotalarda kullanılıyor.
A321XLR, dar gövdeli uçaklarla daha uzun yurt dışı uçuşları yapılmasına imkân tanıyor. Özellikle düşük maliyetli taşıyıcılar, bu modelle wide-body uçak gerektirmeyen yeni pazarları hedefliyor. Öte yandan Wizz Air’in mevcut kullanımı, şirketin uzun menzilli büyüme planlarını yeniden değerlendirdiğine işaret ediyor.
Suudi Arabistan Ağında Cidde Öne Çıktı
Wizz Air, Suudi Arabistan uçuşlarına Cidde üzerinden yeniden başladı. Milano-Cidde seferleri pazar günü, Roma-Cidde uçuşları ise takip eden gün yeniden devreye alındı. Budapeşte-Cidde hattının 27 Ekim 2026’da başlaması planlanıyor.
Şirket, yaklaşan kış tarifesinde Suudi Arabistan’daki uçuşlarını yalnızca Cidde’ye programladı. Böylece Medine, Wizz Air’in mevcut Suudi Arabistan uçuş ağının dışında kaldı. Cidde ise Milano, Roma ve Budapeşte bağlantılarıyla şirketin ülkedeki tek noktası olacak.
Bu doğrultuda Wizz Air, A321XLR kapasitesini Londra merkezli uzun menzilli hatlar yerine farklı filo ihtiyaçlarına yönlendiriyor. Cidde uçuşları ise standart dar gövdeli filo yapısı içinde yeniden şekilleniyor.
