Air France-KLM, yeni nesil uçakları için uyguladığı amortisman süresinde değişikliğe gitti. Grup, 2026’nın ilk yarısında Airbus A350, A320neo ve A321neo ile Boeing 787 filolarının amortisman süresini 20 yıldan 25 yıla çıkardı.
Yeni Nesil Filolar İçin Muhasebe Güncellemesi
Düzenleme, uçakların ekonomik faydalı ömrüne ilişkin muhasebe tahmininin güncellenmesi anlamına geliyor. Böylece söz konusu uçakların maliyeti, finansal tablolara daha uzun bir döneme yayılarak yansıtılacak.
Amortisman süresinin uzatılması, yıllık amortisman giderini ve uçakların bilanço değerindeki düşüş hızını etkileyebilir. Bununla birlikte karar, her uçağın mutlaka 25 yıl boyunca filoda tutulacağı anlamına gelmiyor. Filo planlaması; piyasa koşulları, bakım maliyetleri ve kapasite ihtiyacına göre şekillenmeye devam edecek.
Dar Ve Geniş Gövdeli Filoları Kapsıyor
Değişiklik hem narrow-body hem de wide-body uçakları kapsıyor. Airbus A320neo ve A321neo kısa ve orta menzilli hatlarda kullanılıyor. Airbus A350 ile Boeing 787 ise grubun yurt dışı uçuşlarında görev yapan yeni nesil wide-body filonun önemli parçaları arasında yer alıyor.
Özellikle yeni nesil motorlar ve gelişmiş gövde teknolojileri, havayollarının ekonomik kullanım ömrü hesaplarını yeniden değerlendirmesine imkân tanıyor. Öte yandan uzun süreli kullanım hedefi, kapsamlı bakım planlaması ve sürdürülebilir yedek parça tedariki gerektiriyor.
