Merakla beklenen F-16’ların ilkinin nihayet Ukrayna’ya ulaşmasıyla birlikte, bu uçakların neyle silahlandırılacağı da ortaya çıkmaya başladı. Görünüşe göre Ukrayna’nın F-16’ları kendilerini korumak için gelişmiş karşı tedbir podları ve hava savunması için füzelerle birlikte teslim edildi. Karşı tedbir jetler için önemli olacaktır zira bu jetler artık Rusya’nın Ukrayna’daki en öncelikli hedeflerinden bazıları olacaktır.
Hava savunma ve müdafaa için yapılandırılmış F-16’lar
The War Zone’a göre, Ukrayna F-16’ları kesinlikle hava savunması için yapılandırıldı, “ancak aynı zamanda Rus SAM’lerini ve hava füzelerini uzak tutmak için uzun bir yol kat edebilecek benzersiz bir kendini koruma sistemi ile donatıldılar.” Uçaklar eski AIM-9M/L Sidewinder ve AIM-120B AMRAAM füzeleri ile donatılmış olarak görülüyor.
F-16’lar öz savunma Pylon Entegre Dağıtım Sistemi Plus ile donatılmışlardır ve bu muhtemelen gelişmiş Elektronik Muharebe Entegre Pylon Sistemi Plus’ı da içermektedir. Ayrıca Chaff/Flare dispenser kovaları ile görülmüşlerdir ve diğer savunma yeteneklerinin yanı sıra AN/ALQ-62v6 radyo karşı önlem sistemi ile AN/AAR-60 Algılama Sensörlerinin varyantlarına da sahip olabilirler.
Ukrayna’nın F-16’ları ayrıca Rus kara hedeflerine saldırmak için stand-off füzeleri fırlatmak için de kullanılabilir. F-16’lar halihazırda Ukrayna’ya sağlanan mühimmatların birçoğunu kullanabilmektedir ve gelecekte F-16’lar için yeni mühimmat türlerinin sağlanması muhtemel.
Savaş uçağının tipi, etkinliğini değerlendirmede yalnızca bir faktördür. Mühimmatları ve karşı tedbirleri savaşma ve hayatta kalma kabiliyeti açısından kritik önem taşır. Örneğin, uzaktaki hedefleri tespit ve takip etmek için gelişmiş bir radara sahip bir savaş uçağı, bu menzillerdeki hedefleri vurabilecek mühimmattan yoksunsa sınırlı bir kullanıma sahiptir. İsveç, iki adet SC 890 Havadan Gözetleme ve Kontrol uçağı (AWACS) bağışlayarak Ukrayna’nın F-16’larının etkinliğini önemli ölçüde arttırmak için harekete geçti.
Ukrayna’nın teslim aldığı savaş uçakları Danimarka, Hollanda, Norveç ve Belçika’dan bağışlandı (ilk on uçak Danimarka ve Hollanda’dan geldi).
kaynakça: simpleflying.com
