Küresel havacılık devi Qatar Airways, bölgedeki jeopolitik gerilimler ve devam eden savaş durumu nedeniyle operasyonel güvenliğini korumak amacıyla filosundaki 59 uçağı Doha dışındaki merkezlerde depolama kararı aldı. Havayolu, geniş gövdeli uçak ağırlıklı bu kapasiteyi dünyanın farklı noktalarındaki havalimanlarına dağıtarak risk yönetimini optimize ediyor.
Stratejik Noktalarda Filo Dağılımı
Havayolunun en büyük park merkezlerinden biri İspanya’daki Teruel Havalimanı oldu. Uzun süreli depolama tesisleriyle bilinen bu noktada, aralarında Airbus A380 ve A350’lerin de bulunduğu 19 uçak bekletiliyor.
Türkiye de bu süreçte önemli bir rol üstlenmiş durumda. Qatar Airways’in mülkiyetindeki İstanbul merkezli 2 adet Boeing 787, 1 adet A320 ve 5 adet A350 tipi uçak, operasyonel planlamalar çerçevesinde Türkiye’de park pozisyonunda tutuluyor.
Bölgesel Dağılım ve Uçak Tipleri
Filonun geri kalanı ise Asya, Avustralya ve Orta Doğu ekseninde şu şekilde konumlandırıldı:
• Kahire: 15 uçak (A350, B777 ve B787 modelleri yoğunlukta).
• Pattaya & Kuala Lumpur: Toplam 11 uçaklık bir kapasite Güney Doğu Asya’da bekletiliyor.
• Brisbane: 5 adet Boeing 777 Avustralya’da park edilmiş durumda.
• San Francisco & Varşova: Bu merkezler de sınırlı sayıda geniş gövdeye ev sahipliği yapıyor.
Take Off Channel editörleri, Qatar Airways’in bu hamlesini varlık koruma ve talep dalgalanmalarına karşı esneklik sağlama stratejisi olarak değerlendiriyor. Doha merkezli taşıyıcıdan konuya ilişkin resmi bir “dönüş takvimi” açıklaması ise henüz yapılmadı.
