ABD Ticaret Bakanlığı, Çinli uçak üreticisi COMAC’a gönderilmesine izin verilen uçak parçalarının miktarını sınırlamaya başladı. Yeni uygulama, lisansa tabi tedarik akışını doğrudan etkileyecek.
İhracat Lisanslarına Üst Sınır
Düzenleme, COMAC’a yönelik tüm ihracatın durdurulduğu anlamına gelmiyor. Bununla birlikte, ABD menşeli parçalar için verilen ihracat lisansları artık daha dar kapsamda değerlendirilecek. Böylece Çinli devlet üreticisinin kritik sistem ve komponentlere erişimi kısıtlanacak.
Karar, özellikle ABD teknolojisi içeren motor, avionik ve diğer uçak sistemlerinin tedarik sürecini etkileyebilir. Öte yandan, uygulamanın üretim takvimlerine yansıması mevcut stoklara ve alternatif tedarik imkânlarına bağlı olacak.
COMAC’ın Tedarik Zinciri Yakından İzleniyor
COMAC, C909 ve C919 programlarıyla Çin’in ticari uçak pazarındaki dışa bağımlılığını azaltmayı hedefliyor. Ancak şirketin uçaklarında Batılı üreticilerden sağlanan motorlar ve çeşitli kritik sistemler kullanılmaya devam ediyor.
Bu nedenle ABD’nin lisans politikasındaki değişiklikler, yalnızca parça sevkiyatlarını değil, bakım desteği ve üretim sürekliliğini de etkileyebilir. Son olarak karar, havacılık tedarik zincirlerinin Washington ile Pekin arasındaki teknoloji rekabetinde kritik önemini koruduğunu gösteriyor.
