British Airways’e ait Airbus A320 tipi bir uçağın uçuş ekibinin, İtalya’daki Milano Linate Havalimanı’na (LIN) yaklaşırken motorlarından birini durdurduğu bildirildi.
Olayın ayrıntıları
4 Nisan 2024 tarihinde, G-EUYD tescilli British Airways Airbus A320-200 uçağı Londra Heathrow Havalimanı’ndan (LHR) Milano Linate Havalimanı’na (LIN) BA568 sefer sayılı uçuşunu gerçekleştiriyordu. Son varış noktasına yaklaşma sırasında, uçuş ekibi güvenli bir iniş sağlamak için uçağın motorlarından birini kapattı.
The Aviation Herald’a göre, mürettebat A320’nin motorunda (V2527) sorun olduğunu rapor etti ve uçak bekleme paternine girdi. Uçak daha sonra 25 numaralı piste güvenli bir şekilde inmiş ve ardından bir çekici araç tarafından çekilmiştir.
Flightradar24.com verilerine göre LHR havaalanına dönüş uçuşu iptal edildi ve uçak 7 Nisan 2024 tarihine kadar LIN havaalanında kaldı.Simple Flying, British Airways’ten bir yorum istedi.
Söz konusu uçak havayolunun 15.4 yaşındaki A320-200 dar gövdeli uçağı. Ch-aviation verilerine göre, Airbus bu jeti Aralık 2008’de teslim etti ve o zamandan beri sürekli olarak yalnızca British Airways tarafından işletiliyor. British Airways A320’nin tek sınıf kabin konfigürasyonunda toplam 180 yolcuyu ağırlayabildiğini belirtmek gerekir.
Flighradar24.com verileri, uçağın tipik olarak Aberdeen (ABZ), Madrid (MAD), Cenevre (GVA), Venedik (VCE), Belfast (BHD) ve Edinburgh (EDI) uçuşları da dahil olmak üzere çeşitli Avrupa ve Birleşik Krallık iç hat uçuşlarında kullanıldığını gösteriyor.
Ch-aviation’a göre, İngiliz bayrak taşıyıcının filosunda şu anda toplam 67 Airbus A320-200 jeti bulunuyor. Buna ek olarak, havayolu 20 adet yeni nesil Airbus A320neo uçağından oluşan bir filo işletmektedir.
Nadir görülen bir olay
Motorun durdurulması oldukça sıra dışı ve nadir bir durumdur. Bir uçağın itiş gücünü kapatma kararı hiçbir pilot tarafından hafife alınmaz, ancak motorun kapatılması gerekmesinin belirli nedenleri vardır.
Bazı olağandışı durumlar, motordan endişe verici sesler gelmese bile motorun kapatılmasını gerektirebilir. Örneğin, sıcaklık veya yağ basıncı ile ilgili sorunlar nedeniyle motorun kapatılması gerekebilir
Jet motoru teknolojisindeki ilerlemeler ve diğer teknolojik gelişmeler sayesinde birçok çift motorlu uçağın sadece tek bir motorla uzun uçuş süreleri için tasarlanabildiğini ve sertifikalandırılabildiğini vurgulamak önemlidir. Sonuç olarak, bir motorun kapatılması gerektiğinde, pilotlar uçağı yalnızca kalan çalışır durumdaki motoru kullanarak güvenli bir şekilde indirebilirler.
kaynakça: simpleflying.com
