Browsing: Airbus

Bu hafta, küresel ticari havacılığın en büyük üç ismi Airbus, Rolls-Royce ve Türk Hava Yolları, bağları güçlendirmek, yeni ortaklıkları açıklamak ve Türkiye’de havacılık ve uzay endüstrilerini geliştirme konusundaki ortak çabalarını kutlamak üzere İstanbul’da bir araya geldi. Üçlü ayrıca Türk Hava Yolları’nın Aralık 2023’te A321neo ve A350 ailesi jetler için verdiği tarihi uçak ve motor siparişini de kutladı.

Türk Hava Yolları’nın önümüzdeki on yıl içinde filosunu yaklaşık 600 uçakla genişletme planının bir parçası olarak, 200’den fazla uçak satın almak için hem Airbus hem de Boeing ile görüşmelere başladı. Bu, Aralık ayında Airbus’a verilen ve hem dar hem de geniş gövdeli uçakları içeren 220 uçaklık siparişin ardından geldi.

Havacılık sektöründeki bir diğer önemli üst düzey yönetici değişikliğinde Airbus, Robin Hayes’i Kuzey Amerika bölümünün yeni CEO’su olarak açıkladı. Kısa bir süre önce JetBlue’nun CEO’su olan Hayes, havacılık sektöründe uzun yıllara dayanan bir deneyime sahip ve Airbus’ın Kuzey Amerika pazarındaki varlığını daha da güçlendirmesi bekleniyor.

Emekli bir Cathay Airbus A330-300 ‘ün kuyruğunda başlayan yangın uçağın geri kalanına yayılarak gövdeyi tamamen tahrip etti. Uçak İspanya’nın merkezindeki Ciudad Real Uluslararası Havalimanı’ nda (CQM) park halindeydi.

Dünyanın en büyük ticari jetleri özel jet olarak kullanılmaktadır, ancak mega zenginlerin tam olarak hangi varlıklara sahip olduğunu bilmek genellikle zordur. Servetleriyle ilgili ayrıntılar genellikle şeffaf değildir ve varlıkların kendi şirketlerinde veya vakıflarda tutulmasıyla mülkiyetin belirlenmesi karmaşık hale gelebilir. Bunlar aynı zamanda dünyanın en pahalı özel jetlerinin hangileri olduğunu bilmenin zor olmasının da nedenleridir. Dünyanın en büyük özel jetlerinin listesi sürekli değişmektedir ve muhtemelen eksiktir, ancak işte bilinen dev özel jetlerden bazıları.

Airbus, Ocak ayında sadece geniş gövdeli A350 için 31 sipariş alarak 2024 yılına şaşırtıcı bir başlangıç yaptı. Bu, dar gövdeli jetlerin hüküm sürdüğü önceki yılların beklentilerine meydan okudu. Bu değişim, seyahat talebi toparlanırken havayolu şirketlerinin yakıt verimliliği ve uzun mesafe kabiliyetlerine doğru stratejik bir dönüş yaptığını gösteriyor.