Türk Havacılık ve Uzay Sanayiinin lokomotifi TUSAŞ, 2026 yılına stratejik hedeflerini güncelleyerek giriyor. TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu, “amiral gemisi” olarak nitelendirilen Milli Muharip Uçak KAAN başta olmak üzere, Hürjet ve helikopter projelerindeki son gelişmeleri paylaştı. 2025 yılını 10 milyar dolarlık ihracat rakamıyla kapatan Türk savunma sanayii, 2026’da yeni platformlarla küresel arenadaki yerini sağlamlaştırmayı hedefliyor.
KAAN’da İlk Uçuş İçin Haziran İşareti
KAAN projesinde mühendislik prototipi üzerindeki testler sürerken, uçuş gerçekleştirecek olan birinci prototipin üretim hattındaki çalışmaları tamamlanmak üzere. Demiroğlu, ilk uçuş için 2026 yılının Mayıs veya en geç Haziran ayını işaret etti. Projenin seri üretim ve teslimat takviminde de güncellemeler yapıldı; daha önce 2028 olarak öngörülen ilk teslimatların, test süreçlerindeki hassasiyet nedeniyle 2029 yılına sarkabileceği belirtildi. Ayrıca Endonezya ile imzalanan 15 milyar dolarlık çerçeve anlaşmasıyla KAAN, henüz envantere girmeden ilk büyük ihracat başarısına imza atmış oldu.
Hürjet İspanya Yolcusu, Anka-3’te Tasarım Donduruldu
Eğitim ve hafif taarruz uçağı Hürjet, İspanya pazarında Boeing T-7 ve Leonardo M-346 gibi küresel devleri geride bırakarak büyük bir başarıya ulaştı. İspanya’ya yapılacak teslimatların 2028 sonunda başlaması planlanırken, iç pazarda da hareketlilik sürüyor. İnsansız savaş uçağı Anka-3 projesinde ise kritik tasarım aşamasının (CDR) tamamlandığı ve tasarımın dondurularak seri üretim hazırlıklarına başlandığı açıklandı. Türk Hava Kuvvetleri’nden 50 adedin üzerinde bir sipariş paketi bekleniyor.
Helikopter Projelerinde Stratejik Öncelik Değişimi
TUSAŞ, helikopter grubunda önemli bir stratejik karara imza atarak T925 Genel Maksat Helikopteri projesini öne çekti. T70 helikopterlerinin tedarik sürecinde yaşanan kısıtlamalar nedeniyle oluşan ihtiyacı yerli imkanlarla karşılamak amacıyla, Atak-2 projesi bir süreliğine beklemeye alındı. 19 yolcu kapasiteli ve 4 ton su taşıma kabiliyetine sahip T925’in bu yıl içerisinde ilk uçuşunu yapması ve 2028 itibarıyla Orman Genel Müdürlüğü’ne teslim edilmesi hedefleniyor.
