Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) 82. Genel Kurul Toplantısı ve Dünya Hava Ulaşım Zirvesi, 6-8 Haziran 2026 tarihleri arasında Brezilya’nın Rio de Janeiro kentinde gerçekleşiyor. Ev sahipliğini LATAM Airlines Group’un üstlendiği etkinlikte küresel havacılık sektörünün en üst düzey isimleri bir araya geldi. Bu yılki zirvede iki konu gündemin merkezine yerleşti: hızla yükselen jet yakıtı fiyatları ve jeopolitik çatışmaların neden olduğu hava sahası kısıtlamaları.
2026 Finansal Görünümü: Kâr Beklentileri Yarıya İndi
IATA’nın Rio’da açıkladığı son finansal görünüm raporuna göre, sektörün 2026 yılında elde etmesi beklenen toplam net kâr 23 milyar dolar seviyesinde kalacak. Bu rakam, daha önce öngörülen 41 milyar doların ve 2025 yılında kaydedilen 45 milyar dolarlık net kârın yaklaşık yarısına karşılık geliyor.
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, durumu şu sözlerle değerlendirdi:
“Orta Doğu’daki savaşa bağlı aksaklıklar ve yükselen yakıt maliyetleri havayollarının görünümünü olumsuz yönde etkiledi.”
Yolcu başına düşen net kârın ise 2025 yılındaki 9,10 dolardan 2026’da 4,50 dolara gerilemesi bekleniyor.
Jet Yakıtında Maliyet Rekoru
Yakıt giderleri 2025’teki 252 milyar dolardan 2026’da 350 milyar dolara çıkması bekleniyor. Ham petrolün yıl ortalamasının 95 dolar/varil (Brent) seviyesinde seyredeceği öngörülürken, jet yakıtının ortalama 152 dolar/varil ile tarihsel açıdan oldukça yüksek bir düzeyde kalması bekleniyor. Bu tablo yakıtın toplam işletme giderleri içindeki payını yüzde 25,4’ten yüzde 31,4’e taşıyor.
Havayolları 2026 yakıt tüketiminin yaklaşık üçte birini hedge etmiş durumda. Bu uygulama kısa vadeli maliyet dalgalanmalarını sınırlasa da, süregelen fiyat artışlarına karşı tam koruma sağlamıyor.
Bölgesel Tablo: Orta Doğu Zararda, Geri Kalan Bölgeler Kârlı
Bölgesel tablo belirgin biçimde ayrışıyor. Savaşın tam merkezinde yer alan Orta Doğu havayollarının 2026’da 4,3 milyar dolar net zarar yazması bekleniyor, net zarar marjı ise eksi yüzde 6,1 olarak öngörülüyor. 2025’te bu bölge 7,2 milyar dolar net kâr kaydetti.
Kuzey Amerika’nın 9,4 milyar dolar, Avrupa’nın 9,6 milyar dolar ve Asya-Pasifik’in 6,6 milyar dolar net kâr elde etmesi bekleniyor. Her bölgede bir önceki yıla kıyasla ciddi bir düşüş öngörülüyor.
Yolcu Talebi Güçlü Seyrediyor
Tüm olumsuzluklara rağmen sektör büyümeye devam ediyor. 2026’da 5,1 milyar yolcu taşınması ve doluluk oranının yüzde 84,0 ile rekor seviyeye ulaşması bekleniyor. Toplam gelirin ise yüzde 9,4 artarak 1,165 trilyon dolara çıkacağı öngörülüyor.
