Browsing: IATA

IATA’ya göre 2025’te SAF üretimi hedeflerin altında kalacak; AB ve İngiltere’nin zorunlu SAF politikaları maliyetleri artırırken havayollarının 2030 hedeflerini tehlikeye atıyor.

IATA, uçak ve motor tedarik zincirindeki yapısal sorunların 2031–2034’e kadar süreceğini ve bu darboğazların havayollarının büyümesini ciddi şekilde sınırladığını açıkladı.

IATA, Ekim 2025 hava kargo verilerini açıkladı. Talep %4,1, kapasite %5,1 arttı ve sektör üst üste 8 ay büyüme kaydetti. Asya ve Avrupa koridorları güçlü performans gösterdi.

Contrails – gökyüzündeki uzun bulut benzeri ilginç çizgiler ve bir jetin geçtiğini gösteren işaretler – küresel ısınma ile bağlantılı olabilir. Bazı araştırmaların bağlantıyı ortaya koymasıyla birlikte, IATA şu anda daha fazla araştırma yapılması için bastırırken, etkileri hakkında harekete geçmek için çok az şey bilindiğini belirtiyor.

Dünyadaki havayolları ve havalimanlarının çoğu 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşmayı taahhüt etmiş ve birçoğu da 2030 yılına kadar ulaşılması gereken ara azaltım hedefleri belirlemiştir. Dünya giderek sabırsızlanıyor ve bunlar ticari havacılığın ulaşması gereken büyük hedefler, bu nedenle IATA’nın 2050 yılına kadar net sıfır emisyona giden yolda bir Net Zero Fly güncellemesi yayınlaması tam zamanında oldu.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) bu yıl 3.’sünü düzenlediği IATA Wings of Change Europe, Madrid ve Berlin’den sonra bu yıl…

Pegasus Hava Yolları CEO’su Güliz Öztürk, IATA Çeşitlilik ve Kapsayıcılık Ödülleri 2022 kapsamında “İlham Verici Rol Model Ödülü”ne layık görüldü.