Washington, D.C. – ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), CRJ-700 uçağı ile Sikorsky helikopterinin çarpıştığı kazaya ilişkin güncel bilgileri paylaşmak üzere bir basın toplantısı düzenledi. NTSB Yönetim Kurulu Üyesi Todd Inman tarafından yapılan açıklamada, kazada hayatını kaybedenlerin ailelerine başsağlığı dilekleri iletilirken, soruşturmanın şeffaf ve titizlikle yürütüldüğü vurgulandı.
Karakutularda Hasar Var
Kazaya karışan CRJ-700’ye ait iki uçuş kayıt cihazı (kara kutu) kurtarıldı:
- Uçuş Veri Kaydedicisi (FDR): İyi durumda olduğu belirtildi ve içeriğindeki 2.000’e yakın veri noktası detaylı şekilde inceleniyor.
- Kokpit Ses Kaydedicisi (CVR): Su hasarı aldığı tespit edildi ancak yetkililer, özel yöntemlerle kayıtlara ulaşmanın mümkün olabileceğini belirtti.
Kazanın İncelenmesi ve İlk Bulgular
Inman, soruşturmanın yalnızca kazanın sebebini belirlemekle kalmayıp, benzer trajedilerin önlenmesi için öneriler geliştirmeyi amaçladığını belirtti. Havacılıkta “Swiss cheese” yaklaşımına dikkat çeken yetkili, birçok güvenlik katmanının devreye girmesi gerektiğini ve bu kazanın gerçekleşmemesi gerektiğini ifade etti.
Yetkililer, hava trafik kontrolü (ATC) kayıtları, uçuş verileri ve enkaz analizlerini titizlikle inceleyerek, olayın nasıl gerçekleştiğini anlamaya çalışıyor. NTSB, havacılık güvenliğiyle ilgili bugüne kadar 100.000’den fazla soruşturma yürüttüklerini ve 15.000’den fazla güvenlik önerisi sunduklarını belirtti.
Hava Trafik Kontrolü ve Tanık Görüşmeleri
NTSB’nin Hava Trafik Kontrol (ATC) ekibi, olay sırasında görevde olan hava trafik kontrolörleriyle görüşmelere başladı. Yetkililer, kontrolörlerin verdiği talimatlar ve pilotların yanıtları dahil olmak üzere iletişim kayıtlarını detaylı bir şekilde inceliyor. Kazayla ilgili hava sahasının düzenlenmesi gerektiği yönündeki önerilere ise şu yanıt verildi:
“Washington hava sahası oldukça karmaşık bir trafiğe sahip. Havacılıkta birçok güvenlik katmanı bulunuyor ve bu kazanın olmaması gerekiyordu. Ancak, hava sahasının düzenlenmesi gerektiği konusunda şu an bir yorum yapamayız. Öncelikli olarak soruşturmayı tamamlayıp gerekli güvenlik önerilerini sunacağız.”
Yetkililer, kazada görev yapan hava trafik kontrolörlerinin de incelendiğini, çalışma saatleri, eğitimleri ve geçmiş görev performanslarının detaylı bir şekilde analiz edileceğini açıkladı.
Basın toplantısında gazetecilerden gelen sorulara şu yanıtlar verildi:
- Kaza görüntülerinde helikopter pilotunun hatası olup olmadığına dair bir değerlendirme yapıldı mı?
- Yetkililer, şu ana kadar yalnızca görüntüleri topladıklarını ve henüz bir pilotaj hatası olup olmadığı konusunda yorum yapmayacaklarını belirtti.
- Enkazın ne zaman tamamen kaldırılacağı ve soruşturmanın ne kadar süreceği tahmin ediliyor?
- Enkazın kaldırılma süreci hava koşullarına bağlı olarak değişebilir. Kurtarma çalışmaları pazar günü hızlanacak ve gelecek hafta boyunca devam edecek.
- Hava trafik kontrol görevlilerinin çalışma düzeniyle ilgili bir sorun var mıydı?
- NTSB, kontrol kulesindeki personelin görev dağılımı ve çalışma saatleriyle ilgili detaylı bir inceleme yapacağını belirtti.
- Beyaz Saray’dan NTSB’ye herhangi bir resmi temas oldu mu?
- Yetkililer, NTSB’nin bağımsız ve tarafsız bir kurum olduğunu vurgulayarak, Beyaz Saray’dan herhangi bir doğrudan temas almadıklarını açıkladı.
