Amerikan havacılık devi Boeing’in, uzun süredir ertelemeler ve teknik aksaklıklarla boğuşan 777X programında gerçekleştireceği büyük revizyon (change incorporation) maliyetleri ve operasyonel zorluklar nedeniyle, üretilen ilk 777-9 modellerinden birini sessizce hurdaya ayırdığı ortaya çıktı.
The Air Current’ın özel haberine göre, şirketin Everett’teki tesislerinde altı yıldır motorları olmadan bekleyen ve WH007 gövde numarasıyla kayıtlarda yer alan yedinci üretim 777-9 uçağı, 2025 yılının sonbaharında parçalara ayrılarak tamamen hurdaya çıkarıldı.
Erken Üretim Gövde, Revizyon Maliyetlerine Kurban Gitti
2019 yazında fabrikadan çıkan ve Emirates renklerine boyanmış katlanabilir kanat uçlarıyla dikkat çeken WH007, bugüne kadar hiç havalanmadı. Boeing, sertifikasyon sürecindeki değişiklikleri halihazırda üretilmiş uçaklara uygulamak (change incorporation) yerine, bu erken üretim uçağı tamamlamamanın daha ekonomik bir karar olduğunu kabul etti. Şirket, söz konusu kararın ve buna bağlı finansal etkilerin daha önce açıklanan 15 milyar dolarlık 777X muhasebe zararları ve operasyonel maliyet kalemleri içinde eritildiğini doğruladı.
40 Uçak Sırada Bekliyor
Boeing, 777-9 modelinin ticari teslimatlarını 2027 yılına ertelerken, halihazırda üretilmiş yaklaşık 40 adet 777X uçağını uçuşa ve teslimata hazır hale getirmek için devasa bir kaynak ayırmaya hazırlanıyor. Fabrikadan çıkan bu mevcut uçakların, güncel havacılık otoritelerinin standartlarına uygun hale getirilmesi için yapılacak modifikasyon süreçlerinin önümüzdeki birkaç yıla yayılması bekleniyor.
