Korean Air, Airbus’ın tamamen yeni nesil geniş gövdeli kargo uçağı A350F’in yeni müşterisi oldu.
Güney Koreli havayolu, mevcut yedi adet A350-1000 yolcu uçağı siparişini A350F kargo versiyonuna dönüştürerek, Airbus’ın iddialı A350F programına resmen katıldı.
Airbus Ticari Uçaklar Satış Başkan Yardımcısı Benoît de Saint-Exupéry, “Korean Air dünyanın en büyük kargo operatörlerinden biri. Filolarına A350F modelini ekleme kararı, uçağın benzersiz kabiliyetlerinin güçlü bir göstergesidir. A350F, Korean Air’e büyük gövdeli kargo segmentinde en verimli çözümü sunacak.” dedi.
A350F, endüstrideki en büyük ana güverte kargo kapısına sahip olmasıyla öne çıkıyor. Gövde uzunluğu ve kapasitesi, havacılıkta standart kabul edilen palet ve konteyner ölçülerine göre optimize edildi. Uçağın gövdesinin %70’inden fazlası gelişmiş kompozit malzemelerden üretildi; bu da rakip modellere kıyasla 46 ton daha düşük kalkış ağırlığı sağlıyor. Ayrıca A350F, ICAO’nun 2027’de yürürlüğe girecek yeni CO₂ emisyon standartlarını tamamen karşılayacak tek kargo uçağı olma özelliğini taşıyor.
Geliştirme süreci devam eden A350F, 111 tona kadar kargo taşıma kapasitesine ve 8.700 kilometre (4.700 deniz mili) menzile sahip olacak. Rolls-Royce Trent XWB-97 motorlarından güç alan uçak, benzer menzil ve taşıma kapasitesine sahip önceki nesil modellere göre yakıt tüketiminde ve karbon salımında %40’a varan düşüş sağlayacak.
Eylül 2025 itibarıyla Airbus A350 ailesi, 63 müşteriden toplam 1.445 sipariş aldı. Bunların 65’i, 10 kargo operatörü ve bir kiralama şirketinden gelen A350F siparişleri oluşturuyor.
Korean Air’in toplam A350 siparişi 33 uçağa ulaştı:
20 adet A350-1000, 7 adet A350F, 6 adet A350-900 (ilk ikisi teslim edildi).
Buna ek olarak havayolunun 39 adet A321neo dar gövdeli uçağı için de bekleyen siparişi bulunuyor.
#KoreanAir #Airbus #A350F #Freighter #AviationNews #Cargo #RollsRoyce
