Air New Zealnd, şu anda Wellington’da devam etmekte olan yeşil hidrojen projesi ile çok sayıda sıfır emisyon teknolojisi üzerinde ortaklarıyla birlikte çalışıyor
Air New Zealand, bölgesel kısa mesafeli hibrit elektrikli turboproplarla pilot projeler yürütmekte, Yeni Zelanda’da sürdürülebilir bir havacılık yakıtı (SAF) endüstrisi geliştirmek için iş ortakları ile birlikte çalışıyor. Havayolunun sıfır emisyonlu havacılıkta lider olmak gibi açık ve net bir hedefi var, kendini geleceğe konumlandırmak için çeşitli teknolojilere yatırım yapıyor.
Air New Zealand, Wellington Havalimanı, Toyota New Zealand ve Hiringa Energy dahil olmak üzere Yeni Zelanda’nın dört büyük şirketi, ülkede ilk kez havacılık ortamında hidrojen kullanımını denemek için birlikte çalışıyor. Geçtiğimiz hafta, Wellington Havalimanı’nda Air New Zealand’ın elektrikli römorkörlerini ve servis araçlarını şarj etmek için hidrojen kullanmayı deneme projelerinin ayrıntılarını açıkladılar.
Havayolu şirketinin yenilenebilir enerjiler konusundaki stratejisini doğrulayan Kıdemli Sürdürülebilirlik Müdürü Jacob Snelgrove, Air New Zealand’ın ülkede yeşil hidrojenle çalışan uçakların ticari olarak kullanılmasına öncülük etmek istediğini belirterek, yakıtın toplu taşıma araçları ve tekneler için düşük emisyonlu bir yakıt olarak dünya çapında kullanılmaya başlandığını sözlerine ekledi.
“Uçaklar bir sonraki mantıklı adımdır ve başarılı uçuş testleri yurtdışında halihazırda devam etmektedir. Yeni Zelanda’daki en büyük zorluk, uçaklara yakıt ikmalini destekleyecek tedarik, nakliye ve altyapıyı kurmak. Bu deneme, söz konusu sistemin geliştirilmesini sağlayacak önemli bir ilk adımdır.”
Deneme, Yeni Zelanda’da bir havalimanında hidrojenin ilk kez kullanıldığı çalışma olacak ve ortaklar bunun havacılığın dekarbonize edilmesine yönelik bu uzun yolda önemli bir kilometre taşı olacağına inanıyor. Hidrojenin yakıt şarjı için uygulanabilirliği hakkında daha fazla bilgi edinmeyi ve havacılık ortamında ortaya çıkan operasyonel zorluklara ilişkin içgörü kazanmayı umuyorlar.
Sadece Havacılık Sektörü Faydalanmayacak
Toyota Yeni Zelanda, elektrik üretmek için hidrojen kullanan bir yakıt hücresi sağlıyor ve tedarik Yeni Zelanda merkezli temiz enerji şirketi Hiringa Energy tarafından koordine edilecek. Toyota, hidrojen yakıt hücresi jeneratörünün havalimanında kullanılmasının stratejisiyle doğrudan uyumlu olduğunu ve bu tür yenilikçi yeni teknolojilerin kullanılmasının dekarbonizasyon amaçlarını ve hedeflerini desteklediğini söyledi.
Toyota Yeni Zelanda CEO’su Neeraj Lala, Toyota Yakıt Pili Jeneratörlerinin artık iklim değişikliği konusunda endişe duyan şirketlere gerçek bir temiz enerji alternatifi sağlayacağını söyledi.
Yakıt hücresi jeneratörünün bu uygulamada sergilenmesinin, hidrojen teknolojisinin uygulanabilirliğini ve faydalarını göstererek talebi canlandıracağına ve Yeni Zelanda ekonomisinin çeşitli sektörlerinde hidrojene daha geniş yatırım yapılmasının önünü açacağına inanıyor.
Hidrojen denemesi Wellington Havalimanı’nda devam ediyor ve 15 Mart’a kadar sürecek. Çevreci hidrojen, 100 yılı aşkın bir süredir ülkenin enerji sisteminin önemli bir parçası olan temiz hidroelektrik enerjinin bol miktarda üretildiği Yeni Zelanda’da uygulanabilir bir seçenektir.
Yeni Zelanda’daki birincil yenilenebilir enerji kaynağıdır ve yıllık ortalama olarak ulusal enerji ihtiyacının yaklaşık %57’sini sağlamaktadır. Hidroelektrik enerji çoğunlukla Güney Adası’nda üretilmekte ve esas olarak Kuzey Adası’nda tüketilmektedir. Bu, Air New Zealand’ın 2050 yılına kadar emisyonsuz havacılığa doğru yürüyüşünde önemli bir dayanak olacaktır.
kaynakça: simpleflying.com
